مناف هاشمی: مردم باید 5 هزار تومان پول بلیت بدهند - بلاگ پو

به گزارش گروه اجتماعی خبرنگاران، سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار کرد: 5 هزار و 700 دستگاه اتوبوس، 1507 واگن مترو و نزدیک به 80 هزار تاکسی در تهران تردد می نمایند.

وی با اشاره به سن ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: در حوزه واگن چهارصد دستگاه نیازمند به روز رسانی هستند و قطعات آن ها باید فعال گردد در حوزه اتوبوسرانی هم حدود 60 درصد اتوبوس ها فرسوده هستند و با حدود 40 درصد از آن ها می توان تا 4 الی 5 سال دیگر کارکرد.

هاشمی با بیان اینکه شرایط خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی در طول 10 سال گذشته نداشته ایم گفت: 40 هزار تاکسی فرسوده هستند و اگر شرایط ناوگان حمل و نقل عمومی را با شرایط کنونی کرونا مقایسه کنید می بینید که درآمد اتوبوس، مترو و تاکسیرانی کاهش یافته است و نتوانسته اند خود را به روز نمایند.

وی گفت:در حال حاضر 250 کیلومتر مترو داریم که باید به بیش از 500 کیلومتر برسد، اما طی 25 سال گذشته منابعی که دولت باید اختصاص می داد و قیمت بلیت تمام شده ای که مردم باید پرداخت می کردند هیچ کدام به خاتمه نرسیده است.

دولت طی 10 سال گذشته ریالی را برای حمل و نقل عمومی در نظر نگرفته است

هاشمی اظهار کرد: در حال حاضر ما 250 کیلومتر خط مترو کم داریم که هر کیلومتر نیازمند هزار میلیارد تومان بودجه است و به طور کلی 250 هزار میلیارد تومان برای راه اندازی به جامانده خط مترو نیاز داریم، اما کجا دولت طی 10 سال گذشته ریالی را برای حمل و نقل عمومی در نظر گرفته است؟

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه طی 10 سال آینده در حوزه اتوبوسرانی به 10 هزار اتوبوس نیاز داریم گفت: مبلغ تهیه اتوبوس ها 50 هزار میلیارد تومان است و اگر این مبلغ را با مبلغ راه اندازی خط مترو یکی کنیم و آنرا 300 هزار میلیارد تومان در نظر بگیریم نیازمند سالانه 30 هزار میلیارد تومان پول هستیم.

وی با اشاره به راه حل این موضوع اظهار کرد: طی هشت ماه گذشته سعی کردیم دولت را به وظیفه خودش روشن کنیم؛ در همه جای جهان دولت، شهرداری و مردم پای کار می آیند و دولت کار زیرساختی را انجام می دهد و مردم پول بلیت را می پردازند.

مبلغ تمام شده یک بلیت 15 هزار تومان است

هاشمی توضیح داد: مبلغ تمام شده یک بلیت برای ما 15 هزار تومان است، اما از مسافر هزار تومان گرفته می گردد یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که فرمانداری ها با این موضوع مخالفت می نماید یا باید دولت این پول را جبران کند که البته دولت هم آن را جبران می نماید.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: ما برای بودجه کل کشور پیشنهادی را داده ایم و گفتیم که اگر قرار است ظرف 10 سال آینده برنامه حمل و نقل تهران را درست کنیم به سالانه 15 هزار میلیارد تومان پول نیاز داریم و دولت باید در قانون بودجه سنواتی سهم خود را قائل گردد، نمی گوییم که تمام پول قیمت واقعی بلیت را مردم بدهند، اما بالاخره باید در حد 5 هزار تومان را مردم بدهند، در حال حاضر شهروندی در منطقه 1 سوار تاکسی های اینترنتی می گردد و به منطقه 22 می رود و 50 هزار تومان پول می دهد، اما با مترو فقط هزار و خرده ای تومان پول می پردازد همکاری نکردن دولت با شهرداری و عدم پرداخت سهم مردم مشکلاتی را ایجاد نموده است، اما می توان در یک برنامه 10 سال آنرا به روز کرد.