سوپراسپرت گوردون موری در جدیدترین نسخه معرفی گردید - بلاگ پو

خبرنگاران - T50s، جدیدترین محصول شرکت طراحی و مهندسی گوردون موری، به یادبود نیکلی لااودا راننده افسانه ای فرمول یک ساخته شده است و بیش از 4 میلیون دلار قیمت دارد.

گوردون موری با ابتکارات مهندسی در فرمول یک و طراحی ابرخودرو مکلارن F1 شناخته می گردد.

این مهندس 74 ساله بریتانیایی، اواسط تابستان سال جاری از سوپراسپرت جاده ای T50 رونمایی کرد که فراوری محدود به 100 دستگاه با آستانه قیمت 3.3 میلیون دلار دارد.

لوگو خودروسازی گوردون موری

جدیدترین محصول گوردون موری، به یادبود راننده فقید فرمول یک، T50s نیکی لااودا نام گذاری شده است.

این محصول از نظر فنی، مشابه T50 خواهد بود؛ اما با تغییراتی در بدنه و امکانات کابین، توانایی های بالاتری برای رانندگی در پیست خواهد داشت.

تنها 25 دستگاه T50s با قیمت 4.36 میلیون دلار ساخته خواهد شد.

فراوری این محصول، سال 2023 بعد از اتمام عرضه 100 دستگاه T50 انجام می گردد.

لوگو خودروسازی گوردون موری

مشخصات فنی سوپراسپرت گوردون موری T50

مشابه T50، نسخه T50s از پیشرانه 4 لیتر V12 کازورث استفاده می نماید که در نوع خود، سبک ترین نمونه دنیا است.

این موتور تنفس طببیعی، 700 اسب بخار قدرت در 11500 دور بر دقیقه فراوری می نماید.

اما می تواند در سرعت های بالا و زمانی که مجرای هوای سقف باز باشد، 725 اسب بخار فراهم کند.

گشتاور T50s به 485 نیوتن متر می رسد.

سوپراسپرت جدید گوردون در مقایسه با T50، حدود 150 اسب بخار قوی تر است و 20 نیوتن متر گشتاور بیشتر دارد.

دو نوع جعبه دنده 6 سرعته با قابلیت تعویض پشت فرمان برای T50s قابل سفارش خواهد بود.

مدل اول، نهایت سرعت 322 کیلومتر بر ساعت فراهم می نماید.

اما نوع دوم با نسبت تعویض کوتاه تر و سرعت عملکرد بالاتر، نهایت سرعت 274 کیلومتر بر ساعت خواهد داشت.

قدرت 700 اسب بخار برای یک سوپراسپرت آیرودینامیک 852 کیلوگرمی، شتاب گیری عالی فراهم می نماید.

حتی پیشرانه T50s نسبت به T50 کاهش وزن 16 کیلوگرم دارد.

مدل جدید، فاقد سیستم زمان بندی متغییر سوپاپ ها است و از دریچه های تیتانیوم برای سوپاپ ها استفاده می نماید.

طراحی بدنه T50s، تفاوت هایی با مدل استاندارد T50 دارد. محصول جدید، همراه بال عمودی در انتهای سقف و فن ویژه با قطر 40 سانتی متر، نیروی عمود بر سطح 1500 کیلوگرم فراهم می گردد.

بال عقب و بالچه های کوچک در جلو نیز آیرودینامیک T50s را بهبود می دهند.

تغییرات در سیستم تعلیق، ارتفاع بدنه از زمین را به 87 میلی متر در جلو و 116 میلی متر در عقب رسانده است.

هنگام فعالیت گوردون موری در فرمول یک، 25 قهرمانی برای این تیم مکلارن کسب شد.

به همین دلیل، هر کدام از 25 خودرو فراوریی T50s، نامی مرتبط با موفقیت های تیم فرمول یک مکلارن خواهد داشت و دارای کتابی ویژه خواهد بود که این رویداد خاص را با خاطراتی از گوردون موری شرح می دهد.

اولین نمونه، کیالامی 1974 نام دارد که مرتبط با مسابقه جایزه عظیم افریقای جنوبی در این سال است.

منبع: زومیت

مجله گرگانلند

مجله دانلود و سرگرمی