آنالیز فنی بنز کلاس S - بلاگ پو

به گزارش خبرنگار ششمین نسل S-class اندکی قبل از تصویب ممنوعیت واردات خودرو های بالای 2500 سی سی، به خیابان های ایران قدم گذاشت و به همین دلیل در این روزها، به سختی می توان مدل 2014 این آلمانی مجلل را در شهر های کشورمان دید.

در این نسل، که با کد W222 شناخته می گردد، مرسدس از همان تجهیزات نسل پنجم بهره گرفته، که حالا به روزتر و پیشرفته تر بود. مهم ترین تغییر فنی W222 استفاده از سیستم تعلیق جدید MBC (به جای تعلیق ABC سابق) است؛ سیستمی که با یاری رادار و دوربین جلو می تواند تا حداکثر سرعت 130 کیلومتر برساعت، فاصله 15 متری جلوی خودرو را اسکن کند و در صورت تشخیص چاله یا سرعت گیر، میزان سفتی یاری ها را تغییر دهد.

تعلیق MBC تنها برای مدل های 8 سیلندر قابل سفارش بود و در بعضی نسخه های وارداتی نیز وجود دارد. مرسدس W222 فقط در مدل S500 به کشورمان آمد و گران ترین تیپ آن First Class نام داشت که 4 نفره است و کنسول یکپارچه عقب با میزتاشو دارد.

به لحاظ تنوع آپشن ها، خوشبختانه تمامی مدل های وارداتی یا چهار کیلد هستند یا پنج کلید. مدل های چهار کلید به گرمکن فرمان، هشداردهنده تغییرلاین، سنسور یاریی پارک و دوربین 360 مجهزند و مدل های پنج کلید نیز علاوه بر این ها، سیستم یاریی ماندن در لاین هم دارند.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

banima.ir: مجله گردشگری و مسافرتی بانیما

chinaro.ir: مجله گردشگری چین، سفر به پکن، شانگهای هانگزو